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隨著末端網(wǎng)點快速復(fù)工復(fù)產(chǎn)，徐匯、靜安、長寧、黃浦等上海市區(qū)快件也快速開啟了618配送模式。據(jù)申通快遞黃浦南京路網(wǎng)點負(fù)責(zé)人介紹，上海恢復(fù)首日恰逢618大促派送高峰，今天的派送量預(yù)計是常態(tài)的2倍。為了做好疫情期間快件的消殺配送，近20名快遞小哥已全部到崗，比平時提前2小時開始派送，目前業(yè)務(wù)已經(jīng)遠(yuǎn)超疫情前水平。

當(dāng)下伴隨互聯(lián)網(wǎng)信息化技術(shù)的發(fā)展，倉儲管也走向自動化、智能化的發(fā)展，因此市面上各類自動化倉儲設(shè)備和技術(shù)，如無人車、機(jī)器人等，這讓一些用戶產(chǎn)生一種誤解：智慧倉儲就是無人倉儲！其實這是錯誤的認(rèn)識，智慧倉儲≠無人化倉儲。

電商企業(yè)應(yīng)對電商618大促，貨物分揀都需要配置足夠的人才入倉，以提高倉庫單位時間內(nèi)出貨效率。而云倉有專業(yè)的管理系統(tǒng)及自動化設(shè)備，采用全程代碼識別管理，確保庫存精密，操作更加方便，包括商品入庫、質(zhì)檢、上架、揀貨、打包、稱重、出庫、快遞交接、物流跟蹤、退換貨等倉配一體化服務(wù)，從而提高發(fā)貨的效率和準(zhǔn)確性！

上海郵政表示，上海郵政EMS作為上海郵政快遞業(yè)第一批復(fù)工復(fù)產(chǎn)“白名單”企業(yè)，按照郵政管理部門部署，全力打通快遞運行堵點，切實發(fā)揮特殊時期郵政保通保暢的積極作用，助力復(fù)工復(fù)產(chǎn)、復(fù)商復(fù)市，盡最大可能滿足廣大客戶寄遞需求。

一些電商企業(yè)電商倉庫后，倉庫內(nèi)部布局不合理。而且由于缺乏專業(yè)水平，一些員工在倉庫內(nèi)操作不太專業(yè)，經(jīng)常出現(xiàn)亂堆貨、暴力操作、堆放不規(guī)范等常見情況。這導(dǎo)致發(fā)單量增加，倉庫經(jīng)常出現(xiàn)錯誤、漏發(fā)、爆倉等問題。

涉及到多個環(huán)節(jié)，且疫情下各環(huán)節(jié)會出現(xiàn)諸多不確定因素，所以才會產(chǎn)生“有的小區(qū)能收快件、有的小區(qū)卻不能收”“某家快遞公司的快件能收到、另一家的卻收不到”等不同情況。

5月16日，上海市郵政管理局發(fā)布了本市郵政快遞業(yè)第二批復(fù)工復(fù)產(chǎn)“白名單”，共有7家單位入選。至此，納入“白名單”的快遞企業(yè)總數(shù)達(dá)到28家。記者了解到，隨著郵政快遞業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的推進(jìn)，國際郵件業(yè)務(wù)也逐漸恢復(fù)，目前日均收寄量超過3萬件。

疫情防控期間，配送寄遞人員是保供工作中不可或缺的重要力量，也是和民眾接觸最多的人群之一。警方表示，他們走街串巷，流動性強(qiáng)，如果“帶疫”上崗，將直接危害公眾的身體健康。