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很多有實力的商家，確保發(fā)貨時效，在全國多個重要城市建立云倉分倉（模式有點類似于京東）作為前置倉，當買家下單后，通過大數(shù)據(jù)，選擇就近的云倉發(fā)貨，讓買家能在最短的時間內(nèi)收到包裹。

大家不用擔心，其實呢，這是店家選擇倉儲外包，將商品的存儲、打包、發(fā)貨、配送交給云倉來負責。而且呢，有實力的店家為了確保發(fā)貨時效，會選擇在全國多個城市設立分倉作為前置倉，當買家下單后，通過大數(shù)據(jù)，選擇就近的云倉發(fā)貨，讓買家能在最短的時間內(nèi)收到包裹。

最近有不少網(wǎng)購消費者反映，自己當天下單購買的商品，第二天就能收到！而當自己簽收后，快遞單上的發(fā)貨地址是xx云倉，這是怎么回事呢？為什么當天下單，第二天就能是收到貨？訂單下單后，發(fā)貨的不是店家地址而是云倉？下文寶時云倉就為大家解惑一下！對于這種情況，其實是一些電商企業(yè)選擇倉儲外包，也就是將商品的存儲、打包發(fā)貨、配送交給云倉公司來負責，這也是為什么消費者的快遞單上寫著的發(fā)貨地址是XX云倉了！

一些工廠只擅長生產(chǎn)商品，而對于物流管理一竅不通。比如一些每天只有500到1000單的商家因為單量不多，他們并不能從快遞商手里拿到很低的快遞價，導致物流成本過高。更普遍的現(xiàn)象，就像現(xiàn)在突然疫情肆虐，導致本地倉庫無法發(fā)貨，這一個月得損失多少RMB啊，如果在這個時候在其他城市有個云倉給他們代發(fā)貨，是不是瞬間感覺風險降低了很多，生活瞬間完美了！

早在兩年前的武漢大決戰(zhàn)中，京東就以“自殺式”單向物流參加武漢保供戰(zhàn)。而此次京東以最大力度支援上海——貢獻出剛建好的上海新倉庫，花了140小時緊急改造成可以擁有2000多張床位的方艙醫(yī)院，同時動用大量人力物力，緊急調(diào)撥100余臺智能快遞車、50臺配送機器人支援方艙配送。

目前常見的電商倉儲運營模式有三種：自建倉儲、第三方倉儲、自建倉儲+委托第三方運營配送。一般來說，超大型電商企業(yè)或者上市企業(yè)可以自建倉儲，因為這類企業(yè)規(guī)模大、訂單量大，而自建倉庫可以把控產(chǎn)品的出入庫或者者對貨物有嚴格特殊的管理要求，更好維護品牌形象。但這種運營模式需要大量的資金投入，因此對中小企業(yè)來說，自建倉儲明顯不合適！

寶時云倉認為，電商云倉公司除了需要倉配服務來滿足客戶需求以外，也要符合電商賣家的期望，要以快速、準確的將商品配送到消費者手中！想要達到以上目標，云倉公司就需要不斷提升自身的高效作業(yè)，將物流管理信息化、透明化、物流設施現(xiàn)代化以及物流運作專業(yè)化方向發(fā)展。

通常來說，云倉服務商往往在全國主要城市擁有大面積的中心倉和前置倉，商家可選擇多種入倉策略，可以靈活切倉發(fā)貨，避免單一倉儲帶來的停發(fā)風險。家可提前行動，將訂單轉至其他可正常發(fā)貨的倉，轉倉后當天即發(fā)貨，確保訂單交付。

隨著電商商品種類和數(shù)量的增加，此時僅依靠人工已經(jīng)不足以滿足倉儲需求！同時分工明細化，使得倉儲的“職能”也發(fā)生了變化！倉儲不僅僅是單純地進行商品儲存場所，還增添了商品的分類、挑選、加工、包裝等。