目前，我國智能倉儲(chǔ)在“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略的帶動(dòng)下快速發(fā)展，與大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新一代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)深度融合，整個(gè)行業(yè)向著運(yùn)行高效、流通快速的方向邁進(jìn)。

智能倉庫是倉庫自動(dòng)化的產(chǎn)物，是物流過程的一個(gè)環(huán)節(jié)，智能倉儲(chǔ)的應(yīng)用，保證了貨物倉庫管理各個(gè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)輸入的速度和準(zhǔn)確性，確保企業(yè)及時(shí)準(zhǔn)確地掌握庫存的真實(shí)數(shù)據(jù)，合理保持和控制企業(yè)庫存。通過科學(xué)的編碼，還可方便地對(duì)庫存貨物的批次、保質(zhì)期等進(jìn)行管理。利用SNHGES系統(tǒng)的庫位管理功能，更可以及時(shí)掌握所有庫存貨物當(dāng)前所在位置，有利于提高倉庫管理的工作效率。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告《2020-2025年中國智能倉儲(chǔ)行業(yè)深度分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》分析

智能倉儲(chǔ)行業(yè)現(xiàn)狀分析

隨著快遞產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，我國物流行業(yè)逐漸成熟，再加上人工智能和物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的革新，智能倉儲(chǔ)已成趨勢(shì)。通常來說，倉儲(chǔ)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈主要由采購、運(yùn)輸?shù)炔糠謽?gòu)成。當(dāng)前，我國智能倉儲(chǔ)在“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略的帶動(dòng)下快速發(fā)展，與大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新一代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)深度融合，整個(gè)行業(yè)向著運(yùn)行高效、流通快速的方向邁進(jìn)。

倉儲(chǔ)機(jī)械化與信息化水平有所提高從機(jī)械化水平來看，以貨架、托盤、叉車為代表的倉儲(chǔ)裝備和倉儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)在大中型倉儲(chǔ)企業(yè)的應(yīng)用狀況良好。全國倉儲(chǔ)業(yè)機(jī)械化作業(yè)率35%以上，倉儲(chǔ)管理信息化達(dá)到50%以上。從信息化水平來看，我國倉儲(chǔ)業(yè)的信息化正在向深度(智能倉儲(chǔ))與廣度(互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái))發(fā)展，條形碼、智能標(biāo)簽、無線射頻識(shí)別等自動(dòng)識(shí)別標(biāo)識(shí)技術(shù)、可視化及貨物跟蹤系統(tǒng)、自動(dòng)或快速分揀技術(shù)，在一些大型企業(yè)與醫(yī)藥、煙草、電子、電商等專業(yè)倉儲(chǔ)企業(yè)應(yīng)用比例有所提高。

目前，我國的智能倉儲(chǔ)普及率低，在一定程度上限制了行業(yè)效率的提升。眾多周知，相較于傳統(tǒng)倉儲(chǔ)，智能倉儲(chǔ)具有諸多優(yōu)勢(shì)，其不僅可以提高空間利用率、節(jié)約存儲(chǔ)空間，還可以在降低人工成本的同時(shí)提高作業(yè)效率。中國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)健康發(fā)展和中國物流業(yè)的崛起為倉儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展提供了巨大的市場需求，加上制造業(yè)、商貿(mào)流通業(yè)外包需求的釋放和倉儲(chǔ)業(yè)戰(zhàn)略地位的加強(qiáng)，未來智能倉儲(chǔ)存在巨大市場需求。中國物流業(yè)的快速發(fā)展為倉儲(chǔ)業(yè)的崛起提供了巨大的市場需求，加上制造業(yè)、商貿(mào)流通業(yè)外包需求的釋放和政策的引導(dǎo)，智能倉儲(chǔ)的戰(zhàn)略地位將持續(xù)加強(qiáng)，未來智能倉儲(chǔ)市場需求將進(jìn)一步釋放，預(yù)計(jì)到2023年，智能倉儲(chǔ)市場規(guī)模將達(dá)1975億元。

智能倉儲(chǔ)未來發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

制造業(yè)與物流業(yè)的深度融合是大勢(shì)所趨，智能倉儲(chǔ)物流需求有望持續(xù)向好。我國的制造業(yè)正處于產(chǎn)業(yè)升級(jí)至4.0的關(guān)鍵時(shí)刻，對(duì)分工細(xì)化程度、自動(dòng)化率、全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同和生產(chǎn)效率再提高等方向均提出了更高的要求，這也催使我國生產(chǎn)進(jìn)入柔性化階段。而柔性化的生產(chǎn)則對(duì)物流提出更精細(xì)、更及時(shí)、更柔性的要求，如物流無法跟上生產(chǎn)的節(jié)拍，則智能化生產(chǎn)的進(jìn)程亦將被拖累。且由于制造業(yè)對(duì)成本的敏感度較高，實(shí)現(xiàn)高度國產(chǎn)替代后，成本的下降有望激發(fā)出更大的市場。

另外，隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等信息技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展，資本市場對(duì)智能倉儲(chǔ)科技應(yīng)用場景的關(guān)注，智能倉儲(chǔ)物聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)將逐步，完善機(jī)器人和認(rèn)知技術(shù)、3D打印技術(shù)等最新科技將在倉儲(chǔ)物流領(lǐng)域中將得以深度應(yīng)用，預(yù)測(cè)性維護(hù)和按需倉儲(chǔ)將得到更多關(guān)注。